12月14日上午，“2021橋隧產業技術及產品科技創新成果發布會暨第六屆橋隧技術及產品創新大賽” 如期召開。
橋隧產業科技創新成果發布會暨橋隧產業產品及技術創新大賽依托《橋梁》雜志社《橋隧產業》期刊平臺，努力為研發創新提供一個專業的展示平臺、一個直接與專家交流的平臺，一個同行評價的平臺。
自2016年第一次舉辦，已歷五屆（2016-2020），吸引超過100家企業、高校、科研機構參與，累積收到創新產品和技術114項。活動得到中國公路學會橋梁與結構工程分會、中國土木工程學會橋梁及結構分會大力支持，獲得業內廣泛認可。
本次大賽由《橋梁》雜志執行主編陳晨擔任主持。內容方面，主要由演講競技、交通運輸部重大科技成果及專著入庫兩個環節組成。
交通運輸部原總工程師、《橋隧產業》雜志編委會主任周偉在開場致辭中指出：我國科技創新正處于前所未有機遇期，橋隧領域的技術能力已經發生革命性變革，從跟跑世界一流，進入到并跑，甚至在一些領域可以領跑的新階段。核心材料的研發，關鍵施工工藝、施工裝備的創新，都使中國橋梁和隧道的技術高度不斷攀升，難度不斷刷新。科技革命和產業變革正蓬勃興起，向多學科、多領域不斷延伸，人工智能、大數據、云計算、區塊鏈等新技術先后賦能對包括橋隧功能領域在內的交通運輸科技帶來了深遠的影響，提供了趕超世界先進水平的難得機遇。
交通運輸部科技司原司長龐松在致辭中強調：科技創新與國際延伸對于完成國家綜合立體交通網的規劃綱要的重大意義。要打造數字化、網絡化、智能化、綠色化的交通網絡，需要發展多元化的國際運輸通道，利用新一代的信息技術手段，在橋隧產業裝備、材料、施工等方面逐漸擺脫對傳統密集勞動力的依賴，促進橋隧產業向智能制造、綠色生產、數字化管理、國際化服務轉型，提升產業國際競爭力。
文鋪錦繡 跨界學習
十八家企事業代表分為兩組，依次上臺匯報新近取得的創新成果與技術突破，項目領域涉及廣泛，創新與智慧火花不斷涌現。
創新項目大致分為兩類，一類是工程中的“硬核”產品，包括散索鞍、固結擴盤樁、UHPC箱形拱橋、涂裝、U肋焊接、橋梁抗震等技術與實踐的創新；另一類是輔助管理過程的“軟件”產品，包括幾個檢測管理平臺和BIM設計產品。
演講節奏快，水平高，每一項創新都能針對其原創性、經濟性、標準化、實踐案例、全壽命、可持續性以及集成轉化過程做出相關描述。
橋隧工程實體領域已出現跨界突破、集成創新產品；而系統開發方面，通過企業展示和思想的交叉碰撞，硬件與軟件企業協同開發的趨勢初步顯現。
參與演講的單位名單如下：
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參賽單位 |
參賽技術或產品 |
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佐敦涂料（張家港）有限公司 |
Remote Inspection Service -遠程檢測技術 |
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河南省交通規劃設計研究院 |
基于BIM+GIS的高速公路建設數據智慧云平臺 |
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長沙壹驗行信息科技有限公司 |
工程脈搏智慧監測云平臺 |
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德陽天元重工股份有限公司 |
懸索橋分體組合擺軸式散索鞍成套技術 |
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廣西路橋工程集團有限公司 |
全國首座UHPC箱形拱橋建造技術 |
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廣東磐石基礎工程技術有限公司 |
固結擴盤樁技術 |
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安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司 |
公路中小跨徑鋼板組合梁橋成套技術 |
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山東高速基礎設施建設有限公司 |
無粗骨料UHPC鋼混組合梁預制橋面板成套施工技術 |
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武漢鋰鑫自動化科技有限公司 |
正交異性板U肋組焊一體技術研究 |
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四川省交通勘察設計研究院有限公司 |
《經天路圖》公路工程BIM輔助設計軟件 |
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重慶三峽油漆股份有限公司 |
石墨烯重防腐環保配套涂層應用技術 |
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廊坊中博工程機械檢驗檢測有限公司 |
瑞士HAENNI（漢儀）橋梁動態稱重傳感器 |
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成都濟通路橋科技有限公司 |
結構支座智能測力裝置及自適應調節技術 |
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杭州圖強工程材料有限公司 |
自平衡中空預應力棒 |
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西安公路研究院有限公司 |
橋梁耐久性防塵滑板伸縮裝置 |
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重慶紅巖建設機械制造有限責任公司 |
特大橋橋塔塔內智能化檢養升降機 |
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北京ACII工程技術有限公司 |
全方位結構設防新理念和第二類橋梁抗震V支撐 |
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浙江省交通集團檢測科技有限公司 |
橋梁快速檢測分析應用系統 |
